Внешний вид этих судов воссоздан по изображениям на каменных надгробьях древнего захоронения, обнаруженного в центральной части Италии. Напоминая собой более поздние суда финикийцев, корабли этрусков отличались крутым изгибом штевней и имели много общего с более поздними судами североевропейских народов.
Суда этрусков (IV в. до н.э.) |
Как и впоследствии на судах викингов, весла этрусских кораблей проходили через отверстия в бортах, чем обеспечивалось удобное (низкое) положение гребцов и их защита высоким бортом. Кроме того, благодаря низкому расположению гребцов увеличивалась остойчивость корабля и, естественно, повышалась безопасность плавания. Зазоры между веслами и бортом закрывались короткими кожаными рукавами. Управлялось судно одним рулевым веслом с поперечным румпелем, закрепленным снаружи корпуса на правом борту. В средней части судна была установлена мачта, на которой поднимался прямой парус.
По верхним поясам обшивки корабля проходил декорированный орнамент в виде стилизованного изображения морской волны. Обшивка корпуса также имела декорированный орнамент. Ахтерштевень (акростоль) завершался украшением в виде рыбьего хвоста и украшался навешенными с обеих сторон щитами. Такие же щиты закреплялись на верхней части форштевня и по всему борту. В носовой части судна на уровне палубы устанавливался проемболон в виде головы барана - конструктивный элемент, защищавший корпус судна при ударе тараном неприятельского корабля. Металлический таран устанавливался примерно на уровне ватерлинии и крепился к килевой балке.
Эта страничка принадлежит вебсайту Веселый Роджер
